Comprendre l’impact des défauts de production sur les cœurs de piles à combustible : c’est tout l’enjeu du projet intra-Carnot ADELE🔋

PROJET ADELE : MIEUX COMPRENDRE L’IMPACT DES DEFAUTS DE PRODUCTION DES COMPOSANTS DE CŒURS DE PILES A COMBUSTIBLE 🔋

Dans un contexte de forte croissance de l’économie de l’hydrogène, la fiabilité et la durabilité des piles à combustibles deviennent des enjeux majeurs. Le projet intra-Carnot ADELE s’inscrit pleinement dans cette dynamique puisqu’il répond à une problématique clé : étudier l’impact des défauts de production de cœur de piles à combustible sur la durée de vie des stacks PEMFC (piles à combustible à membrane électrolyte polymère).

Porté par des travaux menés au CEA-Liten, au G2Elab et au LEPMI, ce projet vise à mieux comprendre comment ces défauts de production influencent les performances et la durée de vie de ces systèmes.

Une double approche pour analyser les défauts

Le projet ADELE repose sur deux approches complémentaires.

D’une part, l’étude de la durabilité d’empilements PEMFC, couplée à des caractérisations électrochimiques des assemblages membrane-électrode soumis à un protocole de vieillissement. L’objectif est d’évaluer l’impact sur les performances et d’identifier des seuils critiques de dégradation.

D’autre part, la tomographie magnétique, basée sur la mesure du champ magnétique autour de la pile et des simulations numériques pour faire du diagnostic non intrusif en temps réel. L’objectif est d’étudier le fonctionnement interne de la pile afin de reconstruire et localiser les défauts internes.